Semirimorchio con pianale alto-basso da 17,5 milioni

Il semirimorchio a bordo alto-basso China Jinfeng 17.5M è un'attrezzatura di trasporto professionale costruita appositamente per il trasporto di carichi di grandi dimensioni e di grandi dimensioni. L'intero veicolo ha una superficie di carico di 17,5 metri di lunghezza e 3 metri di larghezza, adottando una struttura a gradini alto-basso: la sezione alta del pannello è lunga circa 3,5-4,5 metri e si trova a circa 1,6 metri dal suolo, adatta per caricare macchinari e attrezzature pesanti e altri carichi ad alto valore aggiunto; La sezione bassa della tavola è lunga fino a 13-14 metri e solo circa 1,2 metri dal suolo, con un baricentro più basso e una guida stabile, rendendo più comodo caricare e scaricare carichi di altezza e lunghezza eccessive. Il pannello alto e quello basso sono collegati da una rampa di transizione fluida, rendendo le operazioni di carico e scarico fluide ed efficienti, soddisfacendo le esigenze di carico combinate di carichi di diverse altezze e rendendo più flessibile l'utilizzo dello spazio. L'intero veicolo ha un'ampia area di carico con una capacità di carico di circa 140 metri cubi, realizzando un trasporto di grandi volumi, quasi il doppio di un modello da 13 metri. La capacità per viaggio singolo è notevolmente migliorata, riducendo efficacemente i costi di trasporto unitari e migliorando i ricavi operativi, rendendolo una scelta eccellente per un trasporto logistico efficiente. Il telaio è realizzato con piastre di acciaio ad alta resistenza di alta qualità, con travi principali ispessite saldate con travi trasversali multiple, caratterizzate da elevata resistenza e forte torsione e resistenza al carico. Il pavimento a scacchi è antiscivolo e resistente all'usura e, grazie a dispositivi come gli argani di ancoraggio, il carico viene fissato in modo più sicuro. È dotato di assali, sistema di sospensione e dispositivo di frenatura di alta qualità, garantendo una guida sicura e stabile a pieno carico. Con un'eccellente fattura e una verniciatura raffinata, è ampiamente applicabile al trasporto a lunga distanza di tutti i tipi di carichi di grandi dimensioni come macchinari e attrezzature, materiali da costruzione di ingegneria, tubi e piastre in acciaio e carichi alla rinfusa, ed è profondamente apprezzato e apprezzato dai clienti, con prestazioni ad alto costo e qualità eccezionale.

Precauzioni

1. Quando si carica il carico, il carico sulla tavola alta e su quella bassa deve essere ragionevolmente distribuito. Il carico pesante deve essere posizionato il più possibile sul pianale basso per mantenere uniformi i carichi sull'asse anteriore e posteriore ed evitare carichi eccentrici e sovraccarichi, in modo da garantire la sicurezza di guida.

2. La massa totale dell'intero veicolo non deve superare il limite stabilito dalle normative nazionali (la massa totale di un veicolo a sei assi non deve superare le 49 tonnellate). Il sovraccarico è severamente vietato per evitare danni al telaio, alle sospensioni e ad altre strutture.

3.  Prima di caricare carichi di altezza superiore, è necessario calcolare l'altezza totale del carico e del veicolo. In generale, l'altezza del carico sulla sponda bassa non deve superare i 2,8 metri e quella sulla sponda alta non deve superare i 2,4 metri, in modo da garantire il rispetto dei requisiti di limite di altezza stradale e passare in sicurezza attraverso sezioni ad altezza limitata.

4. Il carico deve essere legato e fissato saldamente con strumenti quali argani di ancoraggio e funi metalliche in acciaio per evitare che il carico si sposti durante il trasporto e causi rischi per la sicurezza.

5.  Durante la guida, mantenere una velocità ragionevole ed evitare frenate improvvise e curve strette per evitare che il carico si muova e scivoli lateralmente.

6. Ispezionare regolarmente le parti chiave come saldature del telaio, assali, pressione dei pneumatici, sistema di frenatura e luci. Se viene riscontrata un'anomalia, ripararla e mantenerla nel tempo. È severamente vietato guidare con difetti, in modo da prolungare la durata del veicolo e garantire un funzionamento a lungo termine, efficiente e sicuro con sicurezza di guida garantita.

Processo di produzione

Il semirimorchio a bordo alto-basso China Jinfeng da 17,5 milioni viene sottoposto a molteplici processi rigorosi, dalla selezione dei materiali alla consegna in fabbrica, con un rigoroso controllo di qualità in ogni fase.

Fase 1, selezione e taglio del materiale: le piastre in acciaio ad alta resistenza di alta qualità vengono selezionate e tagliate con precisione mediante taglio CNC per garantire la precisione dimensionale di ciascun componente.

Fase 2, montaggio e saldatura: le strutture principali come le travi principali e le traverse vengono assemblate e posizionate e saldate con passaggi multipli di saldatura protetta da gas CO2. Le saldature sono uniformi e complete, garantendo pienamente la resistenza del telaio.

Fase 3, assemblaggio e formatura: il pannello alto, il pannello basso e la rampa di transizione sono saldati e uniti al telaio principale.

Fase 4, Posa del pavimento: il pavimento a scacchi viene posato e gli accessori come travi laterali e argani di ancoraggio vengono saldati.

Fase 5, sabbiatura e verniciatura: dopo la granigliatura e la rimozione della ruggine dell'intero veicolo, vengono spruzzati il ​​primer antiruggine e la finitura per migliorare le prestazioni anticorrosione e la qualità dell'aspetto.

Fase 6, assemblaggio e messa in servizio: componenti come assali, sospensioni, gambe di atterraggio, sistema frenante e luci vengono installati e testati uno per uno. Infine, dopo aver superato il controllo di qualità, il veicolo viene consegnato dalla fabbrica, garantendo che ogni semirimorchio Jinfeng sia affidabile in termini di qualità e stabile nelle prestazioni, in modo che gli utenti possano acquistare con fiducia, utilizzare con tranquillità e guadagnare denaro con facilità. È un partner di trasporto affidabile.