Semirimorchio cassonato con apertura ad ala su un lato

Il semirimorchio con scatola ad apertura ad ala singola Jinfeng China è un'attrezzatura speciale sviluppata per una logistica efficiente trasporto, il cui nucleo soddisfa le tre esigenze principali di apertura su un lato, furgone con apertura alare e caricamento conveniente e scarico. Il carrello adotta una struttura Monoscocca, realizzata con una combinazione di profili in acciaio ad alta resistenza e piastre ondulate in alluminio, che bilanciano leggerezza e robustezza. Riducendo efficacemente la proprietà del veicolo peso, migliora la capacità di carico ed evita problemi come la deformazione del carrello e l'ingresso di acqua. Il il pannello ad ala su un lato adotta un sistema di sollevamento idraulico integrato elettroidraulico, che può essere aperto rapidamente con un clic. Il tempo di chiusura totale non supera i 30 secondi e l'angolo di apertura è vicino a 90 gradi può essere completamente impilato sul tetto per formare uno spazio di carico e scarico senza ostacoli. Non è necessario fare affidamento su di esso la porta posteriore e una sola persona può completare l'operazione di carico e scarico, migliorando notevolmente l'efficienza del lavoro e risolvere i punti critici legati al carico e allo scarico ingombranti e dispendiosi in termini di tempo dei veicoli furgoni tradizionali. Il Lo spazio interno della carrozza è ordinato, il pavimento è in lamiera striata di spessore 3 mm e il fondo è attrezzato con anelli di ancoraggio per facilitare il fissaggio delle merci. Ha eccellenti prestazioni di tenuta, che possono prevenire efficacemente pioggia, polvere, sole e furto, proteggono la sicurezza del trasporto merci ed è adatto a vari trasporti scenari quali la distribuzione urbana e le linee principali. È la scelta ideale per le aziende che acquistano il trasporto attrezzatura.

Metodo di utilizzo

Prima di utilizzare il semirimorchio cassonato con apertura ad ala singola Jinfeng China, è necessario verificare lo stato generale del veicolo, verificare che non vi siano perdite nel sistema idraulico, né allentamenti nelle cerniere del pannello laterale, interruttori di controllo sensibili e pressione normale dei pneumatici e sistema frenante. Dopo aver avviato il veicolo, parcheggiarlo in piano e aprire l'area di carico e scarico, tirare il freno a mano per garantire la stabilità del veicolo. Azionare il comando idraulico interruttore per aprire lentamente il pannello ad ala singola. Durante il processo di apertura, osservare l'ambiente circostante, evitare l'avvicinamento di personale e ostacoli e prevenire collisioni. Quando si caricano e scaricano le merci, assicurarsi che la distribuzione del peso delle merci è uniforme, evita la deviazione del baricentro, vieta severamente il sovraccarico, il l'altezza di accatastamento delle merci non deve superare il limite specificato del trasporto, mentre le merci fragili e vulnerabili lo devono fare essere ben protetto e riparato. Dopo il carico e lo scarico controllare il fissaggio della merce. Dopo la conferma, operare l'interruttore di comando per chiudere il pannello laterale, assicurando che il pannello laterale sia bloccato in posizione senza allentamenti. Durante durante la guida, prestare molta attenzione allo stato del veicolo, in particolare all'impianto idraulico e alle condizioni di bloccaggio del pannello laterale. Decelerare durante le svolte e la retromarcia, osservare completamente l'ambiente circostante ed evitare collisioni dovute al carrozzeria di un veicolo di grandi dimensioni.

Precauzioni

1. L'apertura e la chiusura del pannello laterale devono essere eseguite su un terreno pianeggiante. Lo è è severamente vietato operare in zone con forti pendenze o strade sconnesse per evitare ribaltamenti o ribaltamenti del veicolo il pannello laterale da inceppamenti.

2. È severamente vietato guidare quando il pannello laterale non è completamente aperto, chiuso o bloccato, in modo da evitare incidenti di sicurezza causati dall'apertura accidentale del pannello alare, che è conforme alle norme pertinenti per veicoli da trasporto furgoni.

3. Durante il carico e lo scarico delle merci, è severamente vietato al personale sostare sotto il pannello laterale o all'interno area di impilamento delle merci per evitare che le merci cadano e che il pannello laterale cada accidentalmente causando lesioni alle persone.

4. Rispettare rigorosamente il limite di carico e vietare il sovraccarico. Il sovraccarico non influenzerà solo le prestazioni del veicolo e sicurezza ma violano anche le norme del traffico e accelerano l'usura dei componenti del veicolo.

5. In condizioni meteorologiche avverse (come forte vento, forte pioggia, forte neve, ecc.), cercare di evitare di aprire il pannello laterale, guidare a velocità ridotta, svolgono un buon lavoro di protezione del veicolo e impediscono l'ingresso di acqua nel carrello o danni allo stesso pannello alare.

6. Il veicolo deve essere parcheggiato nell'apposita area, lontano da fonti di fuoco e da oggetti appuntiti, per evitare danni il carrello e il sistema idraulico. Controllare regolarmente la conformità del veicolo per garantire che soddisfi gli standard pertinenti come GB1589.

Manutenzione

Manutenzione quotidiana (dopo ogni utilizzo) del semirimorchio cassonato con apertura ad ala singola Jinfeng China: controllare l'ala la superficie del pannello per eventuali graffi e ammaccature e se le strisce di tenuta sui giunti del carrello sono staccate o invecchiate. Ritoccare la vernice e sostituire tempestivamente le strisce di tenuta se si riscontrano danni; controllare visivamente l'impianto idraulico tubazione per eventuali perdite di olio e gestirla tempestivamente se sono presenti macchie di olio sul giunto. Manutenzione settimanale: Applicare grasso a base di litio resistente alle alte temperature alle parti mobili come le cerniere dei pannelli alari e le guide di scorrimento ridurre l'attrito; controllare l'impianto elettrico e testare la sensibilità degli interruttori di comando, delle spie luminose, ecc segnali del telecomando. Manutenzione mensile: misurare il livello dell'olio idraulico e mantenerlo tra il livello superiore e quello inferiore limiti dell'indicatore del livello dell'olio. Sostituire tempestivamente l'olio quando risulta torbido o contiene detriti metallici; utilizzare un chiave dinamometrica per controllare il collegamento tra il carrello e il telaio e i bulloni di fissaggio del pannello alare braccio di supporto e serrarli nuovamente in base alla coppia specificata. Manutenzione trimestrale/annuale: effettuare un trasporto testare la tenuta e applicare tempestivamente il sigillante impermeabile se si riscontrano perdite; affidare ad un'organizzazione professionale tarare la valvola stabilizzatrice ed il finecorsa dell'impianto idraulico; eseguire un trattamento anticorrosione su superfici facilmente arrugginite parti come il fondo del carrello, le sopracciglia delle ruote e l'armatura del telaio a spruzzo. Per operazioni di carico e scarico frequenti scenari, abbreviare il ciclo di lubrificazione, rafforzare il monitoraggio della temperatura del sistema idraulico, garantire la funzionamento stabile a lungo termine del veicolo, prolungarne la durata e ridurre i costi di manutenzione dopo l'acquisto.